如今，全國大部分地區都已經宣告入冬了。不但人需要增加衣物保暖，而且自己的愛車也需要多加關注，尤其是在寒冷的北方地區，由于氣溫下降很快，所以有些部件的工作穩定性會受到一定的影響，需要各位司機們多加關注，蓄電池就是一個典型例子。

不知道大家有沒有過車子蓄電池虧電，在路邊打不著火，只能在等待救援時干著急的尷尬？蓄電池，也就是很多人所俗稱的“電瓶”。它可以說是對于全車運作至關重要，但是又非常容易出問題的一個部件了。它不但要負責啟動發動機，而且車子通電沒點火的時候，也要為全車的電氣設備供電。蓄電池一旦供電不足，發動機以及車上的電子系統就會出現問題。而蓄電池對于環境溫度是十分敏感的，一旦溫度偏低，蓄電池容易發生虧電、掉電、電壓不足等問題。

在冬季，不但使用環境溫度偏低，而且車子的耗電量也要更大一些，諸如座椅加熱、方向盤加熱、后視鏡加熱、后擋風玻璃除霧等功能都是需要耗電的，蓄電池壓力增加，出問題的概率自然變得更大了。所以，冬天我們對于蓄電池需要更多的額外關注。下面我們就給大家講幾個需要注意的點。

1、注意檢查
蓄電池的檢查，著重點首先是電壓的檢測，只要電壓能夠達到一個比較穩定的高水平，就說明電池目前狀態還算是不錯的。要做這項并不難，只要用一個萬能表測電壓就可以了。將萬能表的正負極，和蓄電池的正負極連接好，然后就可以讀取電壓示數了。如果測得的電壓數值大于12V，說明蓄電池正常；如果數值低于10.5V，那么說明電池可能壽命快不行了，就要及時更換了。另外，蓄電池的固定是否牢固也是一個重要的檢查點。在機艙內，防止震動引起的電池殼體破裂。

2、注意維護
如今的鉛酸蓄電池已經比較少了，大多都是免維護型的，平時不需要加蒸餾水、接線柱不會腐蝕，自放電少，壽命也相對比較長，但是低溫或者用車比較少的情況下，依然容易出現電量不足、電壓較低的情況，所以使用的時候必須要注意。首先冬季要保持一定的用車頻次。如果車輛長期停放不用的話，最好就是單獨拆下蓄電池，將其放在比較暖的環境，防止蓄電池內部結冰損壞。另外，蓄電池在低于零下10度的環境中放完電后會結冰，所以充電前需要對結冰的蓄電池解凍，并且最好使用低電流慢速充電。

3、注意合理用電
對電量的過度損耗也是要注意的一點。譬如停車熄火時要檢查全車，關掉車內的照明燈，防止蓄電池過度消耗造成虧電，導致車輛無法啟動。另外車輛熄火前最好先關掉空調（A/C開關），如果不關掉空調的話，下次點火時空調會隨之同時啟動，使得車輛瞬間功率偏高，加大蓄電池負荷。另外，一些比較早期推出的帶有發動機啟停功能的車輛，可以考慮在冬季使用時關掉啟停功能，保護電瓶。還有很重要的一點，就是冬季時的車輛點火問題，到了冬天有時候車輛會難以啟動，這時候有人就會頻繁啟動車輛，但是要注意每次失敗后的再啟動時機不要太早，最好間隔超過5秒，而且啟動的時間不能太長，一般控制在3到5秒左右為宜，防止長時間的大電流燒壞蓄電池。如果數次啟動失敗的話，就不要再繼續強行啟動車輛了，這時候就需要考慮叫戶外救援的師傅了。