胎壓的標準和要求是多少？
根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：
標準型輪胎：2.4-2.5bar；
增強型輪胎：2.8-2.9bar；
最高氣壓：不應大于3.5bar。

夏天汽車胎壓：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

冬季汽車胎壓：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

事實上，幾乎全部汽車廠商都沒有對季節性的變化做出調整胎壓的建議。因為車輛在正常行駛時，輪胎內氣溫都會大幅升高，這個溫差遠高于一年四季的氣溫變化。

冬天 胎壓多少合適？
為什么冬天來臨胎壓就比夏天要高一些呢？這是因為熱脹冷縮的原因。

冬天的時候輪胎胎壓并沒有一個準確的數值，很多人都覺得在冬天開車的時候汽車非常容易出現打滑的情況，所以他們在調整胎壓的時候就會故意將胎壓調得很低。其實如果胎壓過低的話，就會容易讓輪胎變形，那樣在行駛過程中汽車的油耗就會增加。如果冬天要調整胎壓的話，一般來說只要調高比正常值高0.1到0.2就可以了。

胎壓過高的危害有哪些？

a、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；
b、導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；
c、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下??；
d、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；
e、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；
f、并使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

胎壓過低有哪些危害？

a、與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；
b、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；
c、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；
d、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；
e、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；
f、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。