重要通知

● 11月1日起，車輛OBD檢測結果將正式成為檢驗車輛是否合格的判別項目；

● 儀表盤顯示有發動機故障碼，氧傳感器和三元催化器有故障的車輛，一律判定為不合格不達標；

● 新增柴油車氮氧化物判定限值；

年檢新標準 11月起正式實施

什么是OBD

車輛OBD查驗通俗來講就是車載診斷系統，主要使用OBD診斷儀讀取車輛數據，查看是否存在故障代碼。

早在今年5月1日，汽車年檢就采用了兩項新的國家標準：《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285-2018）和《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB3847-2018），部分車輛增加OBD檢查、柴油車輛增加了氮氧化物排放檢驗等。

從5月1日到10月31日，只進行檢測，不參與合格判定。但從2019年11月1號開始，相關檢測就要參與合格判定了。

汽油車污染物排放限值及測量方法

（雙怠速法及簡易工況法）
GB 18285-2018

柴油車污染物排放限值及測量方法

（自由加速法及加載減速法）

GB 3847-2018

OBD檢測對象
車輛OBD檢查主要對象是：
● 2011年7月1日以后生產的輕型汽油車(總質量不超過3.5噸)；
● 2013年7月1日以后生產的重型汽油車(總質量大于3.5噸)；
● 2018年1月1日以后生產的柴油車。

汽油車和柴油車均要檢查，在尾氣排放檢測過程中，通過專用設備讀取車輛OBD故障信息和相關數據信息，并作為判斷車輛檢測是否合格的項目。一旦檢測中OBD得出的數據不正常，那么就算是尾氣合格，年檢一樣通不過。

年檢時間對照表

不同車型的車輛年檢時間也各不相同，各位車主請對照車輛的年檢時間合理安排年檢。11月12月的車子可以趁新國標實施前（11月1日前）前來檢測。